Мы находимся: Краснодарский край, Сочи, Курортный пр., 74
Телефон для связи: +7 (993) 3306810
Написать в WhatsApp: +7 (993) 3306810
Мы в ВК: Group B Sochi

Капитальный ремонт двигателя внутреннего сгорания (ДВС) является комплексной и трудоемкой процедурой, которая подразумевает полную разборку, восстановление или замену основных деталей и узлов. Вот основные этапы и особенности капитального ремонта ДВС:

Диагностика:
   — Перед ремонтом проводится тщательная диагностика, чтобы выявить все неисправности и определить объем необходимых работ.

Разборка:
   — Двигатель полностью разбирается на отдельные компоненты.
   — Каждая деталь осматривается, измеряется и проверяется на соответствие нормам.

Восстановление деталей:
   — Изношенные или поврежденные детали подлежат восстановлению или замене.
   — Это может включать в себя шлифовку, полировку, хонингование, замену колец, вкладышей и других компонентов.

Замена деталей:
   — Все детали, которые не подлежат восстановлению, заменяются на новые или восстановленные.

Сборка:
   — Двигатель собирается обратно с установкой всех восстановленных или новых деталей.
   — Важно соблюдать технологию сборки и правильные моменты затяжки болтов.

Регулировка:
   — После сборки проводится регулировка и настройка всех систем двигателя.

Обкатка и испытания:
   — Двигатель проходит обкатку и всесторонние испытания.
   — Проверяется работоспособность, мощность, расход топлива и другие параметры.

Капитальный ремонт двигателя является дорогостоящей процедурой, но позволяет продлить срок службы ДВС и восстановить его характеристики. Такой ремонт целесообразен для двигателей с большим пробегом, имеющих серьезные неисправности.

Когда нужен ремонт капитальный двигателя?

Когда делать капитальный ремонт обязательно?

• На стенках цилиндров появились задиры, сколы, царапины, обожжённые пятна и другие дефекты. Заводское напыление или защитное покрытие изношено до предела.
• Маслосъёмные и компрессионные кольца перестают выполнять свою работу. Снижается степень сжатия, смазка сгорает в цилиндрах.
• Шейки коленвала утратили первоначальную гладкость и не обеспечивают должного сцепления с вкладышами.
• Головка неплотно прилегает к блоку цилиндров, есть утечки масла и охлаждающей жидкости, нарушена герметичность.
• Сёдла не обеспечивают должной фиксации клапанов, толкатели изношены до предела, возникают сильные биения.
• Давление масляного насоса ниже нормы, есть признаки износа — разрушающиеся детали могут попасть в смазку и вызвать серьёзные повреждения.

Как понять что нужен капитальный ремонт двигателя?

• Повышенный расход масла;
• Из выхлопной трубы валит дым;
• Затрудненный пуск;
• Двигатель начинает дергаться – «троить» и т.п.;
• При движении мотор откровенно плохо тянет;
• То и дело двигатель начинает дергаться – «троить» и т.п.;
• Падает давление масла;
• Пропадает компрессия в цилиндрах.

Если на Вашем автомобиле появились данный симптомы — лучше не затягивать с обращением в сервис. При неправильной работе — агрегат начнется разрушаться и потянет за собой сопутствующие узлы, что приведет к увеличению сроков и стоимости ремонта.

Мы делаем все виды работ по ремонту бензиновых двигателей. Вы получаете — полный пакет документов, гарантию на все выполненные работы, исправный автомобиль.